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Curso presencial sobre Tiempos de Conducción y Descanso





Artículos sobre tiempos de conducción y descanso en la revista Solo Camión

Septiembre 2018: Los Registros del Tacógrafo
Octubre 2018: El tacógrafo analógico 
Noviembre 2018: El tacógrafo digital
Enero 2019: La conducción ininterrumpida 
Febrero 2019: El Tacógrafo Inteligente      

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Debido a la emergencia suscitada por la pandemia del COVID-19, se han publicado y comunicado algunas excepciones al cumplimiento de las disposiciones contenidas en el Reglamento 561/2006.

Estas excepciones están comunicadas a todos los estados miembros y serán actualizadas constantemente en función de las novedades.  

En España la resolución del día 26 de la Dirección General de Transporte Terrestre extiende las excepciones establecidas en la anterior resolución del 16/03. Concretamente las axcepciones son las siguientes:

Artículo 6.1: Se levanta el límite diario de conducción siempre que se cumplan las disposiciones relativas a las pausas, los descansos y los límites de conducción semanal y bisemanal.

Artículo 8.6: Se permite reducir un descanso semanal normal a un mínimo de 24 horas consecutivas, sin necesidad de ser compensado.

Artículo 8.8: Se permite la realización del descanso semanal normal en la cabina, siempre que esté equipada para ello.


Resolución del 26 de marzo de la DGTT. Excepciones establecidas en territorio nacional aplicables desde el día 29/03/2020 hasta el 12/04/2020 ambos inclusive.



Tabla de excepciones europeas actualizadas a día 30 de marzo



En este otro enlace podréis consultar la lista oficial en inglés de las excepciones publicadas por la DGMove

https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/temporary-relaxation-drivers-covid.pdf